當生產大型機床鑄件時，涂料的涂敷方式一般為浸涂。由于泡沫塑料模樣的體積大、密度小、浮力大等原因，操作時容易變形，所以，涂料涂敷方式一般采用流涂，既能確定達到相應的涂層厚度，又能獲得較高的生產速率。重型機床長床身導軌面的平行度要求很高，要求在全長上平行0.02mm，如何確定導軌面的高平行度，也是新加工方法中需要主要解決的問題。為了確定床身導軌的高平行度，需要先將正導軌加工至圖紙要求，然后再以正導軌面為基準來修正背導軌面與正導軌面的平行度。

在確定床身導軌高平行度時有一點要特別注意，加工正導軌面和加工背導軌面一般不能用相同的程序，這是因為在加工正導軌面和背導軌面時機床的受力方向是相反的，因此加工工件正導軌面時，加工復映的是機床床身背導軌面的誤差，而加工工件背導軌面時，加工復映的是機床床身的正導軌面誤差。在這樣的狀態下，即使使用相同的程序加工，加工的切削軌跡也是難以達到平行要求。因此我們在加工床身背導軌面時需要先不加任意補償措施精銑一刀，得出機床床身正導軌的復映誤差，以便于正確的確定各點的修正值。

機床鑄件加工中溫度如何控制？

1、半精加工后，由于機床的切削用量較大，溫升較大，因此不能直接精加工，而應空運行一段時間后再進行精加工；

2、在精加工的幾次走刀過程中，為了確定溫升一致，需要確定其切削用量基本一致；

3、機床在精加工之前需要經過一段時間的空運行，待溫升穩定后整個機床系統達到熱平衡，機床各部件的位置相對穩定后才能進行精加工。

【二】、介紹大型機床鑄件在澆注過程中的情況

（1）大型機床鑄件的澆注溫度一般控制在1350-1380之間比普通砂型的溫度稍高。一方面為了防止由于鑄造膜燃燒時產生的氣體使鑄件產生氣孔或小孔。另一方面可以防止皮下氣孔生成，不要認為V法鑄型金屬液流動阻力小，冷凝得慢，澆注溫度稍低一些，本人以為這是錯誤的，只有澆注溫度提升了，鑄造膜的澆失速度提升，氣孔相應減少還可以縮短澆注時間，使金屬液盡快充滿型腔防止出現塌箱現象。

（2）在澆注過程中，并非型腔內所有的鑄造膜立即消失，只有金屬液直接接觸的區域以及毗鄰的區域才能消失。為使砂型強度在鑄造膜氣孔消失短時間內金屬液到達維持密封作用，應盡可能縮短澆注時間并且不斷流。為了加快澆注速度，可增大內澆道設置。具體加大多少，要看鑄件體積、大小、壁厚、重量來做決定。由此可見，平穩而快的澆注速度是鑄件質量的確定。

機床鑄件在床身的精加工過程中，機床由于長期切削導致主軸發熱產生熱變形，對較終的加工精度會造成影響。對于大型機床來說，由熱變形引起的加工誤差約占40~70%，由于熱變形只能改進而不能去除，對于機床確定的情況下，一般只能通過控制機床的切削條件來達到穩定機床溫度的目的，從而避免溫度改變對加工精度的影響。機床是裝備制造業中的主要產品，也是各行業普遍采用的加上設備。隨著汽車、航空航天、以及制造業的整體發展，對機床產品的要求也越來越高，高精數控機床產品成為機床行業的主流，數控機床產品技術。近幾年，國內的數控機床自主研討能力也不斷提升，技術水平獲得階段性突破，與同行業的差距逐漸縮小。由于機床的結構件和許多主要部件都是以鑄件為坯料的，因此機床鑄件的好壞，對機床的質量、壽命、精度保持性都有重要的影響。