對于人為事故性故障的主要靠提高使用、管理、維修人員素質，加強責任心的方法來達到。而對自然故障則只能通過調整和修理的方法來達到，主要有以下一些方法。
1、主要恢復配合性質的修理方法
(1)調整法
一般利用調整螺栓緊度或調整墊片厚度來恢復配合件原有的配合關系，修理時不用對配合件進行加工，而只用增加墊片或調整墊片厚度的方法使其恢復到原始配合間隙。
(2)修理尺寸法
在進行修理時對配合件中較貴重零件進行機械加工恢復其幾何形狀，同時一個新的尺寸，然后將配合件中另一個磨損的零件廢棄而更換一個新的與經過加工的零件相配合的零件，使該配合件的配合間隙恢復到初始間隙，如修軸換軸瓦，修缸套換活塞等。
(3)補充零件法
此法對于配合件的每個零件均予加工，并對其中的一個零件給以合理的縮徑或擴孔，然后在其中補充一個同樣材料或質量的襯套，以過盈壓入或螺紋擰入或焊至原零件上，然后加工至配合尺寸，使配合性質達到要求。
2、恢復零件形狀和尺寸的修理方法
(1)焊接法
金屬焊接是借原子間的擴散和連接作用使分離的金屬焊件牢固地結合成整體的，根據焊接設備不同，焊接有氣焊和電焊等，許多斷裂和磨損零件多半是采用補焊和堆焊方法的。
(2)補鑄法
滑動軸承的巴氏合金磨損到限后，將殘余合金熔渠去，重新澆鑄上新的巴氏合金的工藝過程叫做補鑄法。
(3)電鍍法
電鍍是利用直流電通過電解液時發生電化學反應，實現金屬在鍍件表面上沉積的過程。
(4)噴涂和噴焊
噴涂是把熔化的材料微粒用高速氣流噴敷在已經準備好的粗糙零件的表面上，形成一層比較牢固的機械結合層。
噴焊工藝是在噴涂工藝基礎上發展起來的，它是將噴涂層再行重熔處理，而在零件表面獲得一層類似堆焊性能的涂層。
